En fin d’année, Tesla a atteint son objectif de livraisons en explosant les compteurs, vendant 1,85 million de voitures en 2023, dépassant ainsi son objectif fixé à 1,8 million. Cependant, au quatrième trimestre 2023, BYD a surpassé Tesla pour la première fois, avec la vente de 526 409 véhicules électriques dans le monde, dépassant les 484 507 unités livrées par Tesla. Cette montée en puissance de BYD est largement attribuée au fort soutien des autorités chinoises pour les véhicules électriques. Neil Saunders, directeur de Globaldata, souligne que cet avantage structurel renforce la place de BYD sur le marché mondial des véhicules électriques.
Tesla a réalisé une performance remarquable en 2023, dépassant son objectif fixé à 1,8 million de voitures en vendant 1,85 million d'unités. Cette augmentation de 38% des livraisons sur l'ensemble de l'année témoigne du succès de la stratégie commerciale de Tesla, notamment avec l'offre de six mois de charge rapide pour accélérer les ventes.
Au quatrième trimestre, Tesla a vendu 484 507 unités, soit une hausse de 11 % par rapport au trimestre précédent. Cependant, malgré cette performance solide, Tesla a perdu sa première place face à BYD. Pour maintenir sa position dominante en 2024, Tesla mise sur les ventes du Cybertruck, un pick-up électrique innovant qui pourrait lui permettre de reprendre la tête du marché.
René Paul, expert du secteur automobile, souligne que la réussite de Tesla repose sur son innovation technologique et sa gestion programmée des véhicules avec des évolutions fréquentes.
BYD a connu une avancée significative au quatrième trimestre 2023, livrant 526 409 véhicules électriques entre octobre et décembre, dépassant ainsi Tesla pour la première fois à cette période. Cette performance est le résultat d'une stratégie claire axée sur les modèles hybrides et électriques, marquée par l'arrêt de la production de voitures à moteurs à combustion en 2022.
Le fort soutien du gouvernement chinois pour les véhicules électriques a renforcé la place de BYD sur le marché mondial. En effet, l'entreprise a produit et vendu 3 millions de véhicules particuliers l’an passé, bénéficiant ainsi d'un avantage structurel pour les exportations grâce au soutien gouvernemental.
Neil Saunders, directeur de Globaldata, souligne que cet avantage structurel confère à BYD une expansion favorisée par le soutien du gouvernement chinois pour les véhicules électriques. Cela stimule la demande intérieure qui renforce la position de BYD sur le marché mondial des véhicules électriques.
BYD a également lancé son offensive en Europe lors du Paris Motor Show 2022 avec des modèles tels que l'Atto 3 et Dolphin, dans l'espoir de conquérir ce marché en plein essor.
L'avenir de Tesla et BYD est étroitement lié à l'évolution du marché des véhicules électriques. En 2024, les ventes du Cybertruck auront un impact majeur sur la position de Tesla, tandis que la concurrence acharnée entre ces deux géants pour la domination du marché des véhicules électriques se poursuivra. Alors qu'une voiture sur quatre vendue en France était électrique ou hybride rechargeable en 2023, le constructeur chinois BYD a enregistré une augmentation significative de son bénéfice net, démontrant ainsi sa force sur le marché mondial. Malgré cela, des défis subsistent, comme le scepticisme persistant à l'égard des voitures chinoises.
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